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[知識百科]包膠滾筒2017年08月02日 13:26: 包膠滾筒簡介包膠滾筒是皮帶輸送運輸系統中重要部件和組成部分.滾筒的包膠能有效提高輸送系統的運行狀況,保護金屬滾筒不被磨損,防止輸送帶的打滑,使滾筒與皮帶同步運轉,從而保證皮帶效能高、大運量的運轉.滾筒的包膠還能防止滾筒與皮帶之間的滑動摩擦,減少滾筒表面的物料粘結,從而減小皮帶的跑偏和磨損　廣泛用于：鋼鐵、冶金、煤炭、水泥、發電、化肥、糧庫、港口等行業。包膠材料可采用橡膠，丁腈橡膠，氯丁橡膠，三元乙丙橡膠，聚氨酯等。技術包膠滾筒技術分為兩類，傳; 閱讀（111）標簽：包膠滾筒

[知識百科]波狀擋邊輸送機的優點及用途2017年07月29日 14:44: 波狀擋邊輸送機的優點及用途波狀擋邊輸送帶：在輸送機中起曳引和承載作用。波狀擋邊、橫隔板和基帶形成了輸送物料的"閘"形容器,從而實現大傾角輸送。驅動裝置：是輸送機中的動力部分。系由Y系列電動機,ZJ型軸裝式減速器,楔塊式逆止器組成。傳動滾筒：是動力傳遞的主要部件,輸送帶借其與傳動滾筒之間的摩擦力而運行。本系列傳動滾筒有膠面和光面之分,膠面滾筒是為了增加滾筒和輸送帶之間的附著力。改向滾筒：用于改變輸送帶的運行方向。改向滾筒用于輸送帶下表面(非承載面)。壓帶輪：用于改變輸送帶的運行方向,壓帶輪用于輸送帶上表面(承載面)。托輥：托輥用于支承輸送帶和帶上的物料、使其穩定運行。本系列有上平行托輥、下平型托輥兩種型式。托帶輥：托帶輥用于在凸弧段機架上支承輸送帶下分支,其支承于擋邊輸送帶兩側的空邊上。若干組托帶輥形成一個圓弧段用于使輸送帶改向。托帶輥采用懸臂支承。立輥：立輥用于限制輸送帶跑偏,并安裝在上、下過度段機架上。每個過濾段機架上設有4個,上、下分各兩個。拍打輪清料裝置:用于拍打輸送帶背面,震落粘在輸送帶上的物料。拉緊裝置：它的作用有:1.使輸送帶具有足夠的張力,保證輸送帶和傳動滾筒間不打滑。2.限制輸送帶在各支承間的垂度,使輸送機正常運轉。本系列采用螺旋拉緊裝置。機架、頭部漏斗、頭部護罩、導料槽、中間架、中間架支腿等：在輸送機中分別起支承、防塵和導料作用。本系列中間架支腿有低式、中式和高式三種。下水平段和傾斜只配用低式中間架支腿,而上下水平段根據不同的頭架(低式、中式和高式頭架)分別配用不同的中間架支腿(低式、中式和高式中間架支腿)。; 閱讀（129）標簽：波狀擋邊輸送機的優點及用途

[知識百科]耐高溫輸送帶2017年07月25日 16:16: 耐熱輸送帶分為普通耐熱帶和強力耐熱輸送帶，普通耐熱帶強力層為滌棉帆布（CC56），強力耐熱帶強力層為EP（具體又分為EP100型、EP150型，EP200型、EP250，EP300型、EP350型，EP400型、EP450型、EP500型等）。用途編輯主要用于冶金、建筑等行業，輸送燒結礦、焦炭、水泥熟料等高溫物料，物料溫度不超過800℃，帶面溫度不超過220℃的條件下使用。特性：采用三元乙丙橡膠為覆蓋層，骨架材料采用國內專用的耐高溫帆布，特別的配方設計，解決了因乙丙橡膠飽和度高，粘合性差，層間附著力低的關健問題。具有帶體輕，壽命長（約2-4倍），耐熱性能好的特點。執行《輸送帶具有橡膠或塑料覆蓋層的普通用途織物芯輸送帶》標準，本標準采用了標準草案ISO/FDIS14890-1999標準耐熱輸送帶是由多層橡膠棉帆布（滌棉布）或者聚酯帆布上下覆有耐高溫或耐熱橡膠、經高溫硫化粘合在一起，適合輸送175℃以下熱焦碳、水泥、熔渣和熱鑄件等。 1、規格同普通輸送帶。 2、產品執行HG2297-92標準。 3、耐熱輸送帶可分為四種型號： Ⅰ型：可耐不大于100℃試驗溫度，短時運行溫度可達150℃，代號T1。 Ⅱ型：可耐不大于125℃試驗溫度，短時運行溫度可達170℃，代號T2。 Ⅲ型：可耐不大于150℃試驗溫度，短時運行溫度2可達00℃，代號T3。 Ⅳ型：可耐不大于175℃試驗溫度，短時運行溫度可達250℃，代號T4。物理性能編輯強度老化后與老化前之差（IRHD） 23 老化后的（IRHD）可達 88 拉伸強度性能變化率降低，% 40 老化后的MPa 5 扯斷伸長度性能變化率，% 60 使用注意事項編輯隨著輸送帶在工業生產中的普及，多品種、高性能、輕量化、多功能、長壽命是生產商關注的幾個方面。在工業生產中，正確的使用輸送帶顯得尤其重要，輸送帶在使用中應注意以下事項： 1.避免托輥被物料覆蓋，造成回轉不靈，防止漏料卡于滾筒與膠帶之間，注意輸送帶活動部分的潤滑，但不得油污輸送帶； 2.防止輸送帶負荷啟動； 3.輸送帶發生跑偏，應及時采取措施糾正； 4.發現輸送帶局部破損時，應用人造棉及時修補，以免擴大； 5.避免輸送帶遭受機架，支柱或塊狀物料的阻滯，防止碰破扯裂。保養方法編輯輸送帶在使用和保存中應保持清潔避免陽光直射或雨雪浸淋,防止與酸、堿、油類、有機溶劑等物質接觸,并距離發熱裝置一米以外。保存時倉庫溫度宜保持在18-40 ℃之間,相對濕度宜保持在 50- 80℃之間。　保存期間.輸送帶須成卷放置,不得折迭.放置期間應每季翻動一次。　不同類型、規格層數的輸送帶不宜接在一起使用,其接頭采用膠接法。　輸送帶的類型、結構、規格、層數應根據使用條件合理選用。　輸送帶運行速度一般不宜大于 2 .5 米/秒. 塊度大,磨損性大的物料和使用固定的卸料裝置應盡量采用低速。輸送機的傳動滾筒直徑與輸送帶布層的關系、傳動滾筒、改向滾筒的配套以及對托輥槽角的要求應根據輸送機的設計規定,合理選取。　給料方向應順輸送帶的運行方向,為減小物料下落時對輸送帶的沖擊應采溜槽,減小物料下落距離,輸送帶受料段應縮短托輥間距和采用緩沖托輥為漏料. 帶順應采用柔軟適度的擋料板,以免檔料板過硬,刮破輸送帶的帶面. 主要特性編輯這類輸送帶主要用于冶金、建材、鑄造、焦化、化工等行業輸送燒結礦、焦碳、水泥、化肥等高溫固體物料，具有規定的耐熱性能。耐熱輸送帶的耐熱程度及使用壽命主要取決于覆蓋層和帶芯的耐熱性能。一般以耐熱性能好的橡膠如：丁苯橡膠、丁基橡膠、乙丙橡膠等作主體膠料，以耐熱、熱收縮小的滌棉、滌錦帆布作帶芯。耐熱輸送帶按試驗溫度不同分為四個等級。T1：可耐熱不大于100℃的試驗溫度；T2：可耐熱不大于125℃的試驗溫度；T3：可耐熱不大于150℃的試驗溫度；T4：可耐熱不大于175℃的試驗溫度。耐熱輸送帶的強度規格和寬度規格與普通輸送帶相同。膠帶標記示例：200 1200 EP 5 1000 8+3 T2 表示該帶長度200m，寬度1200mm，帶芯為EP帆布共五層，強度規格為1000N/mm，上下覆蓋層厚度分別為8mm和3mm，覆蓋層可耐熱不大于125℃的試驗溫度。該類產品執行GB/T 20021—2005 《帆布耐熱輸送帶》國家標準。為了滿足更高的使用溫度，一些廠家還相繼開發了能耐更高溫度級別的耐熱輸送帶和耐灼燒的高溫輸送帶，一般是在覆蓋層膠料中添加阻燃隔熱劑、抗燒蝕劑、導熱劑等，以提高膠帶的耐高溫抗燒蝕性能。產品特點編輯耐熱輸送帶是由多層橡膠棉帆布（滌棉布）上下覆有耐高溫或耐熱橡膠、經高溫硫化粘合在一起，適合輸送240℃以下熱焦碳、水泥、熔渣和熱鑄件等。　1、規格同普通輸送帶。 2、產品執行HG2297-92 和 GB/T20021-2005標準。 3、耐熱輸送帶可分為五種型號： Ⅰ型：可耐不大于100℃試驗溫度，短時運行溫度可達150℃，代號T1。 Ⅱ型：可耐不大于125℃試驗溫度，短時運行溫度可達170℃，代號T2。 Ⅲ型：可耐不大于150℃試驗溫度，短時運行溫度可達200℃，代號T3。 Ⅳ型：可耐不大于175℃試驗溫度，短時運行溫度可達400℃，代號T4。 Ⅴ型：可耐不大于240℃試驗溫度，短時運行溫度可達600℃，代號T5。; 閱讀（166）標簽：耐高溫輸送帶

[雙箭動態]輸送機的維修保養2017年07月19日 13:51: 輸送機作為企業生產的重要組成部分，它也需要定期對其進行維護保養。為了使輸送機可以正常運轉，企業操作者須加強日常維護和設備管理，以降低磨損，延長滾筒輸送機的運行周期。那么滾筒輸送機維護中經常采取的措施都有哪些呢？現在，臨沂瑞威自動化設備有限公司的技術人員就給朋友們講解一下：首先，進行無塵注油。如果實際條件允許，應在減速器等被潤滑部件上裝一個注油接頭，保證注入的潤滑油中減少或消除灰塵和污物，確保油質的潔凈。其次，合理潤滑。滾筒輸送機中的所有傳動部件不可有堆積物，特別不能有鐵屑、鐵絲、繩索、塑料膜等，如果存在這些東西會引起其過熱，就會影響到軸承和齒輪的壽命。此外，輸送機的運動部件沒有潤滑或潤滑不良，易導致軌道或軸承的過渡磨損。因此需合理潤滑，應采用合適的潤滑劑和先進的潤滑技術，合理潤滑對輸送機的性能、長壽命運行是非常重要的。再次，熟知潤滑劑各參數要求。當使用潤滑劑潤滑輸送機部件時，操作人員應理解潤滑劑的參數以及相關說明，如衣著、防火、泄漏處理以及貯存方法等等。空載啟動。輸送機啟動過程中為空載狀態，如果是滿載有可能出現扭斷鏈條、跳齒，甚至燒毀電機或變頻器。; 閱讀（254）標簽：輸送機的維修保養

[知識百科]托輥2017年07月14日 16:09: 托輥是帶式輸送機的重要部件，種類多，數量大。它占了一臺帶式輸送機總成本的35%，產生了70%以上的阻力，因此托輥的質量尤為重要。托輥的作用是支撐輸送帶和物料重量。托輥運轉須靈活可靠。減少輸送帶同托輥的摩擦力，對占輸送機總成本25%以上的輸送帶的壽命起著關鍵作用。雖然托輥在帶式輸送機中是一個較小部件，結構并不復雜，但制造出高質量的托輥并非易事。判斷托輥好壞的標準有以下幾條：托輥徑向跳動量；托輥靈活度；軸向竄動量。主要分類編輯 1、按材質分為橡膠托輥、陶瓷托輥、尼龍托輥及絕緣托輥。 2、主要有槽形托輥組，各類平行托輥組，各類調心托輥組，各類緩沖托輥組。（1）槽形托輥有普通型托輥、前傾型托輥、快換軸承型托輥、吊掛型托輥、三鏈托輥、可逆托輥、變槽角型托輥、過渡型托輥、V型托輥等；（2）平行托輥有普通型托輥、梳型托輥、前傾型托輥、鋼膠型托輥、螺旋型托輥等；（3）調心托輥有通用型、摩擦可逆型托輥、強力型托輥、錐托輥、螺旋型托輥、組合型托輥等；（4）緩沖托輥有彈簧板型托輥、緩沖圈型托輥、強力緩沖型托輥、可調彈力型托輥、吊掛型托輥等；; 閱讀（134）標簽：

[知識百科]電動滾筒2017年07月07日 14:25: 概念編輯根據帶式輸送機的某些場合需要，又出現了介于分離式驅動和電動滾筒驅動形式之間的減速裝置在滾筒體內部、電動機在滾筒體外面的外裝式電動滾筒。與分離式驅動裝置相比，電動滾筒具有結構緊湊、傳動效率高、噪聲低、使用壽命長，運轉平穩、工作可靠、密封性好、占據空間小、安裝方便等諸多優點，并且適合在各種惡劣環境條件下工作。包括潮濕、泥濘、粉塵多的工作環境。分類編輯電動滾筒的分類有四種基本方法。即依據電動機冷卻方式，所采用減速器傳動結構類型，電動滾筒基本工作環境特征和; 閱讀（197）標簽：

[知識百科]GXl螺旋輸送機2017年06月30日 14:21: GX螺旋輸送機是廣泛應用于化工、建材、糧食、冶金、礦山等部門的一種螺旋輸送機設備，主要用于輸送粉狀、顆粒度和塊狀度較小的物料。規范螺旋直徑有：150mm;200mm;250mm;300mm;400mm;500mm;600mm。GX螺旋輸送機與其他輸送設備相比較，具有結構簡單、橫截面尺寸小、密封性能好等特點，可以中間多點裝料和卸料，操作方便以及制造成本低。設備缺點是機件磨損較為嚴重，輸送量較皮帶機低，消耗功率大以及物料在運輸過程易被破碎。GX螺旋輸送機安裝結構可以分為頭節、中間節、以及尾節三部分。這三部分是根據用戶需求來設定長度，從而組成一臺完整GX螺旋輸送機。如果水平固定在地面，地面需預留地腳和膨脹絲孔用以固定。有角度輸送的情況下，要事先設定相應支撐。GX螺旋輸送機按驅動裝置的方法不同也分為兩種：右裝和左裝。右裝-站在電機尾部分向前看，減速機低速軸在電機的右側；左裝—站在電機尾部向前看，減速機低速軸在電機的左側。; 閱讀（105）標簽：

[知識百科]LS型螺旋輸送機2017年06月26日 14:04: LS型螺旋輸送機 LS型螺旋輸送機采用ISO1050-75標準，設計制造符合ZBJ81005.1～2-88《 LS螺旋輸送機》專業標準。LS型螺旋輸送機直徑由100mm～1250mm，共十二種規格,分為單驅動和雙驅動兩種形式，單驅動螺旋機長度可達40m(特大型30m)，雙驅動螺旋機采用中間斷開軸結構，長度可達80m(特大型60m)，螺旋機長度每 0.5m 一檔，可根據需要選定，螺旋機頭部軸承、尾部軸承置于殼體外部減少了灰塵對軸承室的侵入提高了螺旋機關鍵件的使用壽命。; 閱讀（95）標簽：

[知識百科]斗提機特點和工作原理2017年06月24日 13:49: 主要特點： 1.驅動功率小,采用流入式喂料、誘導式卸料、大容量的料斗密集型布置.在物料提升時幾乎無回料和挖料現象,因此無效功率少。 2.提升范圍廣,這類提升機對物料的種類、特性要求少,不但能提升一般粉狀、小顆粒狀物料,而且可提升磨琢性較大的物料.密封性好,環境污染少。 3.運行可靠性好,先進的設計原理和加工方法,保證了整機運行的可靠性,無故障時間超過2萬小時。提升高度高.提升機運行平穩,因此可達到較高的提升高度。 4.使用壽命長,提升機的喂料采取流入式,無需用斗挖料,材料之; 閱讀（86）標簽：

[行業資訊]皮帶機清掃器安裝2017年06月21日 09:47: 皮帶機清掃器安裝及設置標準一、清掃器分類及安裝要求頭部清掃器：頭部清掃器用于皮帶卸載滾筒回程皮帶上面的清掃工作，該清掃器隨皮帶機配套，該清掃器配套有重錘漲緊或彈簧漲緊。數量：普通皮帶機1道、強力皮帶機2道，清掃介質：普通皮帶機使用膠條、強力皮帶機使用合金或聚氨酯。中部清掃器：也用于清理皮帶非工作面，使下皮帶面粘的物料盡量少地傳送到下部托輥及改向滾筒上去。安裝位置：與皮帶中部卸載點后方5米范圍內，或皮帶機機身（距離機頭）2/3位置。數量：普通皮帶機至少1道、強力皮帶機至少2道，清掃介質：普通皮帶機使用膠條、強力皮帶機使用膠條或聚氨酯。尾部空段清掃器：負責皮帶機機尾前非工作面的清掃。數量：至少1道。清掃介質：普通皮帶機使用膠條、強力皮帶機使用膠條或聚氨酯。安裝位置：機尾緩沖托輥架前方5米范圍內; 閱讀（141）標簽：

[知識百科]陶瓷托輥2017年06月17日 10:34: 陶瓷托輥是采用瓷體，軸承，軸，塑料迷宮密封圈組成的組合構件，是高溫煅燒而成的一種以瓷代鋼、塑應用上的新突破，是托輥換代的新型產品，是采用瓷體，軸承，軸，塑料迷宮密封圈組成的組合構件。優點： 1、耐腐蝕：酸堿鹽均對其不起腐蝕作用。 2、硬度強 3、全密封：兩端裝有塑料迷宮密封圈，油滑油脂不會泄漏，可使滾動軸長期處于全密封狀態下運轉。 4、陶瓷表面，形成氧化膜，它與任何物質不沾接，任何物質不起反應。槽型托輥掃除皮帶沾物。在斜坡皮帶上送力大，阻力小，效果好。雙節托輥，能; 閱讀（70）標簽：

[行業資訊]帶式輸送機工作原理2017年06月13日 15:04: 帶式輸送機主要由兩個端點滾筒及緊套其上的閉合輸送帶組成。帶動輸送帶轉動的滾筒稱為驅動滾筒（傳動滾筒）；另一個僅在于改變輸送帶運動方向的滾筒稱為改向滾筒。驅動滾筒由電動機通過減速器驅動，輸送帶依靠驅動滾筒與輸送帶之間的摩擦力拖動。驅動滾筒一般都裝在卸料端，以增大牽引力，有利于拖動。物料由喂料端喂入，落在轉動的輸送帶上，依靠輸送帶摩擦帶動運送到卸料端卸出。; 閱讀（108）標簽：

[行業資訊]解密輸送帶接頭破損的原因2017年05月31日 15:23: 閱讀（84）標簽：

[常見問題]皮帶輸送機的輸送帶跑偏該怎么辦2017年05月29日 17:19: 皮帶輸送機皮帶輸送機的輸送帶跑偏是皮帶輸送機運行過程中的常見故障。它不僅引起輸送帶邊緣嚴重磨損，而且會出現輸送帶撕裂等突發性事故，使輸送帶早期失效，造成經濟損失。津銳機械根據多年的生產實踐經驗，掌握了一些皮帶輸送機的輸送帶跑偏和調整的規律。 (1)“跑緊不跑松”：皮帶輸送機運行過程中，如果前、后滾筒不平行，造成輸送帶兩側的松緊程度不一致，則輸送帶向緊的一邊偏移； (2)“跑高不跑低”：支承托輥不在與輸送帶運行方; 閱讀（310）標簽：

[知識百科]尼龍輸送帶貯存不得折疊2017年05月27日 11:13: 尼龍輸送帶保養與維護： 1、輸送膠帶在運輸和貯存中，應保持清潔避免陽光直射或雨雪浸淋,防止與酸、堿、油類、有機溶劑等物質接觸，并距離發熱裝置一米以外。 2、貯存時倉庫溫度宜保持一 18-40 ℃之間，相對濕度宜保持在 50- 80 %之間。 3 、貯存期間，產品須成卷放置，不得折疊，放置期間應每季翻動一次。 4 、不同類型、規格層數的輸送帶不宜接在一起使用，其接頭應采用膠接法。 5 、輸送帶的類型、結構、規格、層數應根據使用條件合理選用。 6 、輸送帶運; 閱讀（76）標簽：

[知識百科]螺旋輸送機輸送物料的要求及注意事項2017年05月26日 17:06: 簡介：螺旋輸送機對輸送物料的要求，粉狀、粒狀和小塊狀物料，如：水泥、煤粉、糧食、化肥、灰渣、砂子等，物料溫度不得超過200℃，螺旋機不宜輸送易變質的、粘性大的、易結塊的物料。螺旋輸送機對輸送物料的要求，粉狀、粒狀和小塊狀物料，如：水泥、煤粉、糧食、化肥、灰渣、砂子等，物料溫度不得超過200℃，螺旋機不宜輸送易變質的、粘性大的、易結塊的物料。因為這些物料在輸送時會粘結在一螺旋上，并隨之旋轉而不向前移動，或者在吊軸承處形成物料的積塞而使螺旋機不能正常工作。螺旋機的工作環境應在; 閱讀（142）標簽：

[常見問題]輸送帶跑偏的機械原因2017年05月25日 17:13: 輸送帶偏斜之原因大致可分為支持輸送帶之機械組件及輸送帶等形成之原因促成：皮帶輸送機的構架不直、構架水平不良，連接頭尾輸送齒輪之構架須平直，同時構架須左右水平一致; 輸送機各種零件之安裝其位置須正確，承載及回程托輥支架之各種固定螺栓不可松動; 托輥表面物料堆積造成托輥轉動不良，或托輥表面黏有物料，灰塵或積料會造成輸送齒輪表面之不平整或偏心，而偏斜即可能產生; 如果輸送托輥轉動之中心線與輸送機之中心線不一致及立; 閱讀（89）標簽：

[知識百科]托輥配件與沖壓軸承座的介紹2017年05月24日 17:10: 托輥沖-壓-軸承座：托輥軸承座共分為兩種，一種是沖-壓-軸承座，另一種是鑄鐵（灰鐵）軸承座。沖-壓-軸承座多數采用與鋼管焊接，鑄鐵軸承座均采用與鋼管擠壓。沖-壓-軸承座的特點是密封好，整體承受力強，鑄鐵軸承座的特點就是同心度高，但承受力要比沖-壓-軸承座低。結構合理，密封可靠。托輥設有兩道密封，制造精度高，空隙內涂有潤滑脂，能防止灰塵、氣體、液體等腐蝕性介質進入托輥內部，損壞軸承。防腐性能優越。輥體及密封件都用高分子材料制作，耐腐蝕。在腐蝕性場合使用，使用壽命可達到普通托輥的; 閱讀（174）標簽：

[知識百科]托輥配件安裝的關鍵性2017年05月23日 15:34: 托輥配件在安裝過程中要掌握其關鍵點，托輥配件進行安裝后才能發揮它的自身價值。托輥配件SKF軸承在冷卻時在寬度方向也有收縮，因此安裝時要施加壓力將內圈向肩部壓緊，并且在冷卻后用薄的塞尺試作檢測，是否在內圈端面與軸肩之間出現了間隙。發現達到所要求的加熱溫度，就要盡快地進行安裝，以免冷卻而發生安裝困難。加熱的溫度要控制得宜，溫度過高SKF軸承會受到損傷，溫度過低則套圈膨脹量不足，效果不顯著。溫度在小控制，80－1000℃的加熱溫度所得的內圈內徑的熱膨脹量，這對于具有一般過盈量的SK; 閱讀（107）標簽：

[知識百科]影響輸送帶橡膠老化原因剖析2017年05月22日 17:00: 在輸送帶使用過程中，容易出項橡膠層老化、脫落現象，公司經過研究，引起橡膠老化的因素有一下幾方面： 1）氧：氧在橡膠中同橡膠分子發生游離基鏈鎖反應，分子鏈發生斷裂或過度交聯，引起橡膠性能的改變。氧化作用是橡膠老化的重要原因之一。 2）臭氧、臭氧的化學活性比氧高得多，破壞性更大，它同樣是使分子鏈發生斷裂，但臭氧對橡膠的作用情況隨橡膠變形與否而不同。當作用于變形; 閱讀（117）標簽：

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