大家都知道再好的輸送帶在使用的過(guò)程中，遇到跑偏問(wèn)題是不可避免的。人們也在不斷的使用過(guò)程中，去總結(jié)，去探索。去尋找好的方法來(lái)解決皮帶輸送機(jī)輸送帶跑偏這個(gè)問(wèn)題。現(xiàn)在市面上我們見(jiàn)到的常用的方式是采用調(diào)心托輥。 

一、工作原理

當(dāng)輸送帶跑偏時(shí)帶動(dòng)調(diào)心托輥組發(fā)生偏轉(zhuǎn)，使托輥產(chǎn)生一個(gè)促使輸送帶恢復(fù)平衡位置的摩擦力，從而達(dá)到輸送帶糾偏的目的。常見(jiàn)的調(diào)心托輥有TD75型槽形調(diào)心托輥、DTⅡ型錐形調(diào)心托輥等調(diào)心托輥通過(guò)前傾一個(gè)角度后，在輸送帶跑偏時(shí)就具有一個(gè)糾偏的作用力，調(diào)心托輥就是根據(jù)此原理來(lái)設(shè)計(jì)、制造的。

二、優(yōu)點(diǎn)

（1）當(dāng)跑偏量少時(shí)，跑偏側(cè)的托輥轉(zhuǎn)動(dòng)的角度較小，對(duì)輸送帶產(chǎn)生的橫向推力也較小；當(dāng)跑偏量大時(shí)，跑偏側(cè)的托輥轉(zhuǎn)動(dòng)的角度就較大，對(duì)輸送帶產(chǎn)生的橫向推力也較大。這樣，就實(shí)現(xiàn)了不同跑偏量的自動(dòng)調(diào)整。

（2）擋偏立輥的另一個(gè)作用，還可以在跑偏嚴(yán)重的情況下，直接阻止和限制輸送帶跑偏，在調(diào)心托輥的共同作用 下，促使輸送帶逐步對(duì)中運(yùn)行，不會(huì)產(chǎn)生皮帶跑出機(jī)架的現(xiàn)象。

三、缺點(diǎn)

一般輸送帶跑偏范圍不太大，可用槽形調(diào)偏托輥?zhàn)詣?dòng)調(diào)整。但由于上橫梁強(qiáng)度較弱，在大運(yùn)量時(shí)會(huì)出現(xiàn)上橫梁彎曲、變形現(xiàn)象，影響自動(dòng)調(diào)心效果；另外，回轉(zhuǎn)軸與底座之間采用間隙滑動(dòng)配合，沒(méi)有安裝軸承，磨擦阻力大，加上灰塵、雜質(zhì)的入侵，容易出現(xiàn)卡阻、生銹而導(dǎo)致轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活。立輥會(huì)損傷輸送帶邊緣。

其實(shí)從字面上來(lái)理解調(diào)心托輥還是不難理解的，主要就是來(lái)調(diào)節(jié)角度的。我們通過(guò)對(duì)調(diào)心托輥的工作原理、優(yōu)點(diǎn)、缺點(diǎn)的詳細(xì)介紹也就能較好的去把調(diào)心托輥的作用發(fā)揮好。江蘇雙箭輸送機(jī)械有限公司專業(yè)生產(chǎn)調(diào)心托輥，有較強(qiáng)的耐腐蝕性，擁有較好的密封性能，調(diào)心托輥可根據(jù)需求定制。